人機工程學的目標是讓用戶更加便利、更加愉悅地使用產(chǎn)品。

由于人是室內環(huán)境中的主體，從人的感知行為對室內環(huán)境身心感受的角度來分析，主要有（）等。

方向盤一側的風窗玻璃框架立柱，通常稱為A立柱，是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。

車身設計中，一般通過合理布置方向盤的中心位置和傾斜角，選擇適宜的方向盤直徑，來改善駕駛員的方向盤操縱姿勢，減小操縱力，降低操縱疲勞。

在現(xiàn)代人機工程學發(fā)展階段，“新三論”被廣泛應用與人機系統(tǒng)的研究中，“新三論”是（）。

靜態(tài)人體尺寸指被測者在靜止的某種姿勢下進行測量的方式，主要分為（）基本形態(tài)。

將抽象的文字產(chǎn)品需求轉化成具體的圖形產(chǎn)品方案的產(chǎn)物，這一過程是（）。

自動化系統(tǒng)中的信息（）、儲存、處理和執(zhí)行等工作，全部由機器完成，操作者只起啟動、制動、編程、監(jiān)控、調試的管理和監(jiān)督作用。

在室內空間中，人體的運動器官和感覺器官與室內人體的活動關系最為密切，因而，對室內活動空間和空間設施的設計應該合理考慮到人的（）等因素。

廚房設計時，無論哪種布局，都應以滿足人體的行為尺度、便利的操作流程，達到其空間的物理環(huán)境（采光、通風、（）、儲藏空間、操作空間）的最佳綜合利用為設計前提，以更好的為人服務。