現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)材料普遍采用灰鑄鐵。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)中將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿暮诵臋C(jī)構(gòu)。

油底殼屬于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組的部件。

能夠保證汽缸體與汽缸蓋接合面密封的部件是（）

曲軸上鉆有油孔和油道，潤滑油可以流至連桿軸承。

為了減小活塞的往復(fù)慣性力應(yīng)采取的措施是（）

活塞由沖程的中間位置向上止點(diǎn)或下止點(diǎn)時(shí)是作減速運(yùn)動(dòng)。

活塞由上止點(diǎn)或下止點(diǎn)向沖程的中間位置是作加速運(yùn)動(dòng)。

拆卸油環(huán)時(shí)，先拆上刮油環(huán)，再襯簧，最后下刮油環(huán)。

活塞材料一般采用鋁合金。