運(yùn)行途中，遇（）發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請(qǐng)求更換機(jī)車。

列車乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥停車時(shí)，由（）開車。

列車在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車，（）應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因，在列車具備運(yùn)行條件后，由車站按規(guī)定發(fā)車。

調(diào)車作業(yè)在距離停留車十車時(shí)，夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓（）的手信號(hào)。

調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，自閥手柄（），單閥手柄（）。

LBJ報(bào)警裝置啟動(dòng)的方式是通過MMI啟動(dòng)發(fā)送：持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵（）以上。

干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，將故障空氣干燥器電控器總電源開關(guān)置“關(guān)”位，并關(guān)閉故障空氣干燥器（）排污塞門，維持運(yùn)行。

電力機(jī)車巡視檢查項(xiàng)目主要有（）。

機(jī)車出段前，必須確認(rèn)（）等行車安全裝備檢測(cè)合格證簽發(fā)符合規(guī)定。

自動(dòng)過分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，停車后檢查（）自動(dòng)過分相檢測(cè)設(shè)備接線是否正常，以及車上自動(dòng)過分相設(shè)備工作是否正常。