單項選擇題在風浪中航行的船舶,在縱搖周期和遭遇周期不變的情況下,縱搖擺幅與船長L和波長λ的比值有關,其值為多少時,縱搖擺幅最大?()

A.L遠小于λ
B.L≈λ
C.L>1.5λ
D.L<1.5λ


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題船舶在波浪中的相對縱搖擺幅主要決定于:()(L:船長;λ:波長;Vs:船速)

A. λ/L、Vs
B. 自由縱搖周期Tp與波浪視周期TE相互接近的程度
C. 波面角的大小
D. 船寬與吃水

2.單項選擇題對于中小型船舶而言,大風浪中船舶頂浪時的縱搖擺幅將:()

A.隨船速增高而減小
B.隨船速增高而增大
C.與船速變化無關
D.僅與波長有關

4.單項選擇題船舶的縱搖周期與什么有關?()

A.船長
B.船寬
C.吃水
D.船首線形

5.單項選擇題船舶在波浪中的縱搖擺幅取決于船舶自由縱搖周期和與波浪的遭遇周期:()

A.船舶自由縱搖周期越大,縱搖擺幅越大
B.船舶與波浪的遭遇周期越大,縱搖擺幅越大
C.船舶自由縱搖周期和船舶與波浪的遭遇周期之差越大,縱搖擺幅越大
D.船舶自由縱搖周期和船舶與波浪的遭遇周期之差越小,縱搖擺幅越大

6.單項選擇題某船航速10節(jié),固有橫搖周期10秒,風速21.2米/秒,波速約風速的4/5,則危險浪向角是()

A.船首算起164°
B.船尾算起164°
C.船首算起74°
D.船尾算起74°

7.單項選擇題船舶在大風浪中諧搖的橫傾角,可用()估算(α最大波面角)

A.6.93倍α的平方根
B.7.93倍α的平方根
C.8.93倍α的平方根
D.9.93倍α的平方根

9.單項選擇題海浪遭遇周期的估算式為()(其中λ為波長,C為波速,VS為船速,φ為浪向角)

A.λ/(C+Vssinφ)
B.λ/(Vs+Csinφ)
C.λ/(C+Vscosφ)
D.λ/(Vs+Ccosφ)

10.單項選擇題船舶在波浪中的遭遇周期為12s,船舶自由橫搖周期為()時產(chǎn)生諧搖。

A.6.4~12.6s
B.7.4~13.6s
C.8.4~15.6s
D.9.4~16.6s

最新試題

在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采?。ǎ┑拇胧┦俏kU的。

題型:單項選擇題

在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務的船舶

題型:單項選擇題

本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()

題型:單項選擇題

夜間狹水道中航行,機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應妨礙甲船②乙船不應妨礙甲船,免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構成追越局面,免除乙船不應妨礙的責任

題型:單項選擇題

航行中交接班,交班駕駛員不應交班且應報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應光線條件

題型:單項選擇題

關于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()

題型:單項選擇題

根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面

題型:單項選擇題

直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()

題型:單項選擇題

白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動

題型:單項選擇題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:單項選擇題