A.單項(xiàng)工程
B.分項(xiàng)工程
C.整體項(xiàng)目
D.單位工程
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A.含泥量
B.溫度(25℃)
C.時(shí)間(5S)
D.荷重(100g)
A.十字平面交叉
B.分離式立體交叉上、下路線
C.互通式立體交叉上、下路線
A.螺栓受剪破壞
B.板件被拉斷破壞
C.板件被沖剪破壞
D.板件被擠壓破壞
A.在單位時(shí)間資金增值率一定的條件下,資金使用時(shí)間越長,則資金時(shí)間價(jià)值就越大
B.在一定的時(shí)間內(nèi)等量資金的周轉(zhuǎn)次數(shù)越多,資金的時(shí)間價(jià)值越少
C.在總投資一定的情況下,前期投資越多,資金的負(fù)效益越大
D.在回收資金額一定的情況下,離現(xiàn)時(shí)點(diǎn)越遠(yuǎn)的時(shí)點(diǎn)回收資金越多,資金時(shí)間價(jià)值越小
A.粒徑
B.壓碎值
C.粒級
D.空隙率
A.直接剪切試驗(yàn)
B.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)
C.十字板剪切試驗(yàn)
D.三軸壓縮試驗(yàn)
A.壓實(shí)度
B.寬度
C.平整度
D.邊坡坡度
A.含水量、孔隙比、飽和度
B.重度、含水量、孔隙比
C.土粒比重、含水量、重度
A.建筑物
B.隧道
C.鐵路
D.大型構(gòu)筑物
E.高速公路
A.螺栓桿受剪破壞
B.螺栓桿受彎破壞
C.板件受擠壓破壞
D.板件端部受沖剪破壞
最新試題
建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的影響因素包括?
質(zhì)量事故處理的基本方法?
質(zhì)量管理的PDCA循環(huán)分別指的是什么意思?
安全技術(shù)交底包括哪些內(nèi)容。
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裝配式鋼筋混凝土簡支梁橋適用跨徑()
該工程采用水泥穩(wěn)定細(xì)粒土做基層是否正確?為什么?
地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)防水要求不得有線流和漏流砂,當(dāng)有少量漏水點(diǎn)時(shí),每晝夜的漏水量不得大于()L/m2。
質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制辦法。
某四級公路在交點(diǎn)K10+264.55處右轉(zhuǎn)64.78°,試進(jìn)行該交點(diǎn)的平曲線設(shè)計(jì)。根據(jù)地形、地物資料,擬選曲線半徑R為250m。計(jì)算曲線要素及主點(diǎn)樁號(hào)。