A.錨越重,抓力越?。怀鲦滈L(zhǎng)度越長(zhǎng),抓力越大
B.錨越重,抓力越大;出鏈長(zhǎng)度越長(zhǎng),抓力越大
C.錨越重,抓力越?。怀鲦滈L(zhǎng)度越長(zhǎng),抓力越小
D.錨越重,抓力越大;出鏈長(zhǎng)度越長(zhǎng),抓力越小
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A. 鏈長(zhǎng)
B. 鏈長(zhǎng)、底質(zhì)
C. 錨重、鏈長(zhǎng)、底質(zhì)
D. 錨重、鏈長(zhǎng)、底質(zhì)、水深、拋錨方式
A.1節(jié)左右
B.2節(jié)左右
C.3節(jié)左右
D.4節(jié)左右
單錨泊時(shí),錨的總抓力為:()
Ⅰ錨重×錨的抓力系數(shù)
Ⅱ單位長(zhǎng)度的鏈重×臥底鏈長(zhǎng)×鏈抓力系數(shù)
Ⅲ懸垂部分鏈的重量
Ⅳ出鏈總長(zhǎng)×鏈抓力系數(shù)
A.Ⅰ對(duì)
B.Ⅰ+Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ對(duì)
D.Ⅰ+Ⅳ對(duì)
A.出鏈長(zhǎng)度應(yīng)控在2.0倍水深左右
B.出鏈長(zhǎng)度應(yīng)控在2.5倍水深左右
C.出鏈長(zhǎng)度應(yīng)控在3.5倍水深左右
D.出鏈長(zhǎng)度應(yīng)控在4.0倍水深左右
A.出鏈長(zhǎng)度一般應(yīng)為0.5節(jié)落水
B.出鏈長(zhǎng)度一般應(yīng)為1.0節(jié)落水
C.出鏈長(zhǎng)度一般應(yīng)為2.0節(jié)落水
D.出鏈長(zhǎng)度一般應(yīng)為2.5節(jié)落水
A.錨的抓力約為錨重的1.2倍
B.錨的抓力約為錨重的1.4倍
C.錨的抓力約為錨重的1.6倍
D.錨的抓力約為錨重的1.8倍
A.錨型、錨重、拋錨方法等和風(fēng)力、水流、海浪
B.出鏈長(zhǎng)度、水深、底質(zhì)、排水量、風(fēng)力、水流
C.錨型、錨重、拋錨方法、排水量、風(fēng)力、水流
D.錨型、錨重、出鏈長(zhǎng)度、水深、底質(zhì)
A.為零時(shí),錨的抓力系數(shù)最大
B.越大時(shí),錨的抓力系數(shù)越大
C.為某一正值時(shí),錨的抓力系數(shù)最大
D.為零時(shí),各種類(lèi)型船用錨抓力系數(shù)均接近
錨在應(yīng)急中的應(yīng)用包括:()
Ⅰ協(xié)助掉頭
Ⅱ避免碰撞、觸礁、上灘
Ⅲ擱淺時(shí)固定船體和協(xié)助脫淺
Ⅳ在海上大風(fēng)浪中穩(wěn)定船首
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.控制余速、穩(wěn)定船首、拋錨掉頭、單錨泊
B.控制余速、穩(wěn)定船首、單錨泊、脫淺用錨
C.控制余速、單錨泊、拋錨掉頭、脫淺用錨
D.控制余速、穩(wěn)定船首、拋開(kāi)錨、拋錨掉頭
最新試題
夜間在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn),乙船航速高于甲船,甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動(dòng)
一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí),可以使用下列哪些信號(hào)?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開(kāi)掛在桅頂
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時(shí),采?。ǎ┑拇胧┦俏kU(xiǎn)的。
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見(jiàn)度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況
判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的根本性因素是()①最近會(huì)遇距離②船舶密度③能見(jiàn)度④到達(dá)最近會(huì)遇距離點(diǎn)的時(shí)間
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括()①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
關(guān)于禁錨區(qū)的說(shuō)法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線(xiàn)制種類(lèi)②禁錨區(qū)是由一個(gè)規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線(xiàn)措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險(xiǎn)的或可能對(duì)海洋環(huán)境造成無(wú)法接受的損害④所有船舶或某些特定類(lèi)型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
在能見(jiàn)度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括()①船長(zhǎng)不小于20m的任何船舶②船長(zhǎng)不小于100m的任何船舶③船長(zhǎng)小于12m的船舶④船長(zhǎng)小于20m的船舶
在能見(jiàn)度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開(kāi)駕駛臺(tái)門(mén)窗,保持守聽(tīng)霧號(hào)②使用VHF16頻道在通話(huà)間隙用中英文交替簡(jiǎn)要發(fā)布霧航警報(bào)③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來(lái)船④在船長(zhǎng)未上駕駛臺(tái)前不應(yīng)改變?cè)瓉?lái)航速
本船霧中航行,僅憑雷達(dá)觀測(cè)他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()