A.起有利作用
B.起不利作用
C.不起作用
D.有時(shí)起有利作用,有時(shí)起不利作用
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A.岸壁式碼頭
B.浮碼頭
C.系船浮
D.基樁碼頭
下列屬于固定式碼頭的是()。
①岸壁式碼頭;②系船浮;③浮碼頭;④基樁碼頭。
A.①~③
B.①、②和④
C.①、③和④
D.①~④
A.前移
B.后移
C.外移
D.內(nèi)移
A.轉(zhuǎn)出/轉(zhuǎn)進(jìn)
B.轉(zhuǎn)出/轉(zhuǎn)出
C.轉(zhuǎn)進(jìn)/轉(zhuǎn)進(jìn)
D.轉(zhuǎn)進(jìn)/轉(zhuǎn)出
A.后倒纜/首倒纜
B.首纜/后倒纜
C.尾纜/首倒纜
D.首倒纜/后倒纜
A.尾纜一首纜一首倒纜
B.首纜一尾纜一首倒纜
C.首倒纜一首纜一尾纜
D.尾纜一首倒纜一首纜
A.溜纜一般使用鋼絲纜
B.溜纜時(shí)應(yīng)挽得住和溜得出
C.溜纜速度宜快而不宜緩
D.操作人員應(yīng)位于溜出相反一舷
A.向右掉頭
B.向左掉頭
C.向任意方向掉頭
D.按駕駛員習(xí)慣
A.在航道寬度大于回轉(zhuǎn)初徑的條件下采用
B.采用此法掉頭時(shí),應(yīng)了解本船螺旋槳反轉(zhuǎn)時(shí)向后拉力能否克服當(dāng)時(shí)風(fēng)動(dòng)力對(duì)船尾的作用,以及船舶的后退慣性
C.單螺旋槳船采用此法掉頭時(shí),應(yīng)充分考慮船、槳、舵效應(yīng)橫向力的影響,右旋單槳船應(yīng)
選擇向左掉頭
D.單螺旋槳船采用進(jìn)、倒車掉頭時(shí),應(yīng)充分考慮船、槳、舵效應(yīng)橫向力的影響,左旋單槳船應(yīng)選擇向右掉頭
A.掉頭方向相反一舷艏錨
B.掉頭方向一舷艏錨
C.左右舷艏錨
D.艉錨
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直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
在因?yàn)檎系K遮蔽而無(wú)法看到對(duì)面是否存在他船的彎道航行,在聽(tīng)到對(duì)面?zhèn)鱽?lái)一長(zhǎng)聲聲號(hào)后,下列說(shuō)法不正確的是()①來(lái)船可能是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)②來(lái)船一定是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)③來(lái)船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來(lái)船可能是從事引航任務(wù)的船舶
船舶在能見(jiàn)度不良的水域中航行,對(duì)不在互見(jiàn)中的他船,下列說(shuō)法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時(shí)的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時(shí)應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
關(guān)于變叉相遇局面下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過(guò)的方式②不存在讓路船和直航船③對(duì)避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號(hào)?()①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí),可以使用下列哪些信號(hào)?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開(kāi)掛在桅頂
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見(jiàn)度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況
關(guān)于禁錨區(qū)的說(shuō)法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個(gè)規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險(xiǎn)的或可能對(duì)海洋環(huán)境造成無(wú)法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
白天航甲船按規(guī)定顯示一個(gè)圓柱體號(hào)型,看到前方來(lái)船乙顯示一個(gè)菱形體號(hào)型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),下列說(shuō)法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見(jiàn)度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號(hào),下列說(shuō)法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號(hào)②規(guī)定的聲號(hào)為一長(zhǎng)聲接三短聲③規(guī)定的聲號(hào)為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號(hào)鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號(hào)的要求