A.可以
B.不可以
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A.可以
B.不可以
A.承運人
B.托運人
C.收貨人
D.貨運代理人
A.貨名、重量、尺碼、包裝、件數(shù)要用中、英文兩種文字填寫
B.商品重量一項，應(yīng)填凈重
C.貴重物品要列明其售價
D.買貨條款應(yīng)該與貿(mào)易條款一致
A.商業(yè)發(fā)票
B.運輸單據(jù)
C.裝箱單
D.報關(guān)單委托書
A.CARRIER Carrier 承運人
B.FOIRWARDER Forwarder 貨運代理
C.SHIPPER Shipper 托運人，發(fā)貨人，貨主
D.NVOCC Nvocc 無船承運人
A.托運人填寫運單時，如在同一張運單內(nèi)托運多種品名的貨物，可以使用概述性描述
B.收、發(fā)貨人的名稱、地址應(yīng)詳細(xì)，以免發(fā)生因填寫不正確而造成錯運。到達(dá)港的名稱不應(yīng)以地區(qū)的名稱代替
C.對貨物件數(shù)、重量、體積、包裝、標(biāo)志等內(nèi)容的填寫必須符合實際托運的貨物
D.對于大件貨物的規(guī)格、重量力求填寫準(zhǔn)確，以便考慮運輸工具、裝卸港地的設(shè)備能力
A.箱體完好（指無損傷、變形、破口、擦傷等）
B.箱號清晰、特種集裝箱的機械及電器運轉(zhuǎn)正常
C.清潔、干燥、無味
D.封號完好
A.物權(quán)性
B.單據(jù)份數(shù)
C.簽發(fā)人
D.運輸合同的證明
最新試題
為了滿足訂單中的商品數(shù)量要求，在原（輔）材料跟單中，跟單員需采購高于訂單商品數(shù)量10%的原（輔）材料。（）
當(dāng)某類商品屬于進(jìn)口限制范疇時，進(jìn)口商需在合同簽訂前落實進(jìn)口許可事宜，并在進(jìn)口報關(guān)前向?qū)俚叵嚓P(guān)部門申請簽發(fā)進(jìn)口許可證，并做到“貨證相符、單證一致”。（）
在國際貿(mào)易貨物買賣中，實際支付“明傭”的一方通常是（）。
一般來說，以下有關(guān)確定AQL值的說法中，不正確的是（）。
一旦發(fā)生交貨逾期，出口方只要改變運輸方式（如采用空運），將貨物在原運輸方式抵達(dá)前，運抵目的地就算符合合同要求，當(dāng)然航空運費由出口方自行承擔(dān)。（）
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和個人終端設(shè)備的發(fā)展，寄件人/收件人可利用電話、上官網(wǎng)、微信等途徑查詢快件的實施動態(tài)信息。（）
某化工進(jìn)出口公司與英國公司就出口丙三醇簽訂合同，合同/信用證對丙三醇品質(zhì)有如下規(guī)定：丙三醇98%，水份1%，雜質(zhì)1%并出具相應(yīng)檢測報告。跟單員接到訂單后，認(rèn)為只要提高丙三醇的純度，降低水份和雜質(zhì)含量，以免產(chǎn)生質(zhì)量風(fēng)險。（）
國家的出口退稅政策，是將報送離境并在生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)繳納的（）退還給出口企業(yè)，從而使出口商品以不含稅的價格進(jìn)入國際市場。
T/C 30/70面料，跟單員可采用燃燒法來確定滌綸纖維和棉纖維的組成比例。（）
通過正向加捻或反向加捻可直接增加紗線的色牢度。（）