A.大面積覆蓋著氧化皮而幾乎沒有鐵銹的鋼材表面
B.已發(fā)生銹蝕，并且氧化皮已開始剝落的鋼材表面
C.氧化皮已因銹蝕而剝落，或者可以刮除，并且在正常視力觀察下可見輕微點(diǎn)蝕的鋼材表面
D.氧化皮已因銹蝕而剝落，并且在正常視力觀察下可見普遍發(fā)生點(diǎn)蝕的鋼材表面

A.儀表設(shè)備安裝應(yīng)遵循的原則：先里后外；先高后低；先重后輕
B.儀表管道有測(cè)量管道、氣動(dòng)信號(hào)管道、氣源管道、液壓管道和伴熱管道
C.自動(dòng)化儀表施工的原則：先土建后安裝；先地下后地上；先安裝設(shè)備再配管布線
D.儀表工程連續(xù)24H 開通投入運(yùn)行正常后，即具備交接驗(yàn)收條件

A.散裝法：適用于各種規(guī)格形式的球罐組裝，是目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用廣泛、技術(shù)最成熟的方法
B.先焊環(huán)縫，后焊縱縫；先焊短縫，后焊長(zhǎng)縫
C.多層多道焊時(shí)，每層焊道引弧點(diǎn)宜依次錯(cuò)開50~100MM
D.球形罐焊后整體熱處理應(yīng)在壓力試驗(yàn)后進(jìn)行

A.工業(yè)小型汽輪機(jī)的安裝包括整裝和散裝兩種方式
B.轉(zhuǎn)子吊裝必須使用制造廠提供的專用橫梁和吊索
C.凝汽器與低壓缸排汽口之間的連接，采用具有伸縮性能的中間連接段
D.汽缸螺栓冷緊時(shí)，應(yīng)先采用50%~60%的規(guī)定力矩對(duì)汽缸螺栓左右對(duì)稱進(jìn)行預(yù)緊，然后再用100%的規(guī)定力矩進(jìn)行緊固

A.交流單芯電力電纜，不應(yīng)布置在同側(cè)支架上
B.高低壓電力電纜、強(qiáng)電與弱電控制電纜應(yīng)按順序分層配置，一般情況宜由下而上配置
C.交流三芯電力電纜，在普通支吊架上不宜超過1層，橋架上不宜超過2層
D.電力電纜和控制電纜宜配置在同一層支架上

A.焊接接頭由焊縫、熔合區(qū)、熱影響區(qū)和母材金屬組成
B.焊接接頭形式主要是由兩焊件相對(duì)位置所決定的
C.19MM 厚的20HIC 鋼材只需要焊前預(yù)熱不需要焊后熱處理
D.焊接線能量與焊接電流成正比

A.發(fā)電機(jī)
B.鼓風(fēng)機(jī)
C.電動(dòng)機(jī)
D.干燥機(jī)

A.滑車組動(dòng)、定（靜）滑車的最小距離不得小于1.8M
B.起重吊裝中一般釆用電動(dòng)快速卷揚(yáng)機(jī)
C.千斤頂應(yīng)在允許的頂升高度內(nèi)工作，當(dāng)頂出至紅色警示線時(shí)，應(yīng)停止頂升操作
D.由卷筒到第一個(gè)導(dǎo)向滑車的水平直線距離應(yīng)大于卷筒長(zhǎng)度的35倍

A.測(cè)定待測(cè)點(diǎn)高程的方法有高差法和儀高法兩種
B.高差法只需計(jì)算一次水準(zhǔn)儀高程，就可以簡(jiǎn)便地測(cè)算幾個(gè)前視點(diǎn)高程
C.平面安裝基準(zhǔn)線不少于縱、橫兩條
D.標(biāo)高相鄰安裝基準(zhǔn)點(diǎn)高差應(yīng)在0.5MM 以內(nèi)

A.工業(yè)爐窯
B.回轉(zhuǎn)窯
C.玻璃熔窯
D.退火窯