A.企業(yè)具有市場支配地位
B.企業(yè)實施了濫用支配地位行為
C.企業(yè)實施的行為傷害了市場競爭
D.該行為嚴重傷害了社會福利
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A.政府壟斷
B.公共壟斷
C.超經(jīng)濟壟斷
D.局部利益壟斷
A.國家商務(wù)部
B.國家發(fā)改委
C.國家工商總局
D.法院
E.律師
A.競爭收益大于競爭成本
B.適度競爭
C.符合規(guī)模經(jīng)濟
D.集中度合理
A.資金、組織
B.創(chuàng)新、組織
C.產(chǎn)業(yè)、企業(yè)
D.產(chǎn)業(yè)、市場
A.自然風(fēng)險
B.市場風(fēng)險
C.經(jīng)濟風(fēng)險
D.技術(shù)風(fēng)險
最新試題
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟。
區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的全國市場集中度一般較高。
規(guī)模不經(jīng)濟是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟特征而建立,更應(yīng)當隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟特征的變化而改革,以得到不斷優(yōu)化。
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
新產(chǎn)業(yè)組織理論在理論基礎(chǔ)、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)組織理論。
純粹市場機制模式是促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最優(yōu)方式。
經(jīng)濟新常態(tài)下,我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
行業(yè)長期利潤為零是市場自由進入的檢驗標準,而不是競爭程度的檢驗標準。
規(guī)模經(jīng)濟還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟、工廠規(guī)模經(jīng)濟和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟這三個主要層次。